Смазка, также называемая смазкой, представляет собой густое, жирное, полутвердое вещество. Используется для трущихся частей машин для смазки и герметизации. Также используется на металлических поверхностях для заполнения зазоров и предотвращения ржавчины.
Основной состав смазки
Смазка в основном состоит из трех частей: загустителя, базового масла и присадок.
Загуститель
Загуститель – важный компонент смазки. Загуститель диспергируется в базовом масле и образует структурный скелет смазки, позволяя базовому маслу адсорбироваться и фиксироваться в структурном скелете. Водостойкость и термостойкость смазки в основном определяются загустителем. Существует две основные категории загустителей, используемых при приготовлении смазок. Загустители на мыльной основе и загустители не на мыльной основе. 90% смазок производятся с загустителями на мыльной основе.
Базовое масло
Базовое масло является дисперсионной средой в системе дисперсии смазки, которая оказывает большое влияние на характеристики смазки. Как правило, в качестве базовых масел в смазках чаще всего используются нефтяные смазочные материалы средней и высокой вязкости. Чтобы удовлетворить потребности механической смазки и уплотнений, работающих в суровых условиях, некоторые используют синтетические смазочные материалы в качестве базовых масел, такие как сложноэфирное масло, силиконовое масло, поли-альфа-олефиновое масло и т. д.
Добавки
Для смазки необходим один тип присадок, называемый пептайзером, который делает сочетание масла и мыла более стабильным, например, глицерин и вода. Когда вода теряется в смазке на основе кальция, ее структура полностью разрушается и не может образовывать смазку. Другой тип присадок такой же, как и в смазочных материалах, например антиоксиданты, противоизносные и ингибиторы ржавчины, но их дозировка обычно выше, чем в смазочных материалах. Иногда, чтобы улучшить способность смазки противостоять потерям и улучшить смазку, в качестве наполнителей часто добавляют графит, дисульфид молибдена, углеродную сажу и т. д.