Configuração do equipamento da linha de produção de selante para reparo de pneus
| Equipamento | Função |
| Reator | Utilizado para aquecer e misturar líquidos básicos (látex, etilenoglicol, espessantes, etc.) para garantir materiais uniformes. Pode ser equipado com agitador de parede raspadora e motor à prova de explosão. |
| Dispersor de alta velocidade | Utilizado para dispersar materiais em pó (como pó de borracha, nanopartículas, conservantes, corantes, etc.). Melhora a uniformidade do líquido e a estabilidade da suspensão. |
| Tanque de desgaseificação a vácuo | Remova pequenas bolhas no selante de reparo de pneus para melhorar o desempenho de vedação do produto final. |
| Sistema de filtragem | Remova a matéria insolúvel e as impurezas granulares para evitar o entupimento da boca ou do bico da garrafa. |
| Máquina de enchimento | Enche automaticamente garrafas, adequadas para engarrafamento, latas ou ensacamento. Dispositivos de enchimento a vácuo e anti-gotejamento opcionais. |

1. Serviço completo de engenharia turnkey
Serviço completo, desde o design da fórmula até o comissionamento do equipamento.
2. Suporte à personalização de automação personalizada
Linhas automáticas ou semiautomáticas podem ser personalizadas de acordo com o layout da fábrica e o orçamento do cliente.
3. Rica experiência em exportação
Exportado para o Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e outros países.
4. Garantia de qualidade
Todos os equipamentos incluem garantia de 1 ano e serviço de manutenção vitalício.

1. Aderência: O selante para reparo de pneus tem uma certa "adesão" à superfície de borracha, o que pode bloquear o furo e impedir que o gás continue vazando.
2. Vedação: Sua principal função é "selar" o furo do pneu para evitar vazamento de ar, por isso pertence à categoria de materiais de vedação.
3. Mecanismo de autorreparação: o selante para reparo de pneus depende das partículas de borracha, celulose ou látex para bloquear automaticamente o furo sob pressão, semelhante a algumas estruturas coloidais inteligentes.
4. Sem ligação permanente: O selante para reparo de pneus não forma uma ligação forte e duradoura como o adesivo estrutural ou a cola quente, mas sim um bloqueio físico + vedação temporária.