Konfiguration der Produktionsanlage für Reifendichtmittel
| Ausrüstung | Funktion |
| Reaktor | Wird zum Erhitzen und Mischen von Basisflüssigkeiten (Latex, Ethylenglykol, Verdickungsmittel usw.) verwendet, um eine gleichmäßige Mischung der Materialien zu gewährleisten. Kann mit einem Kratzwandrührer und einem explosionsgeschützten Motor ausgestattet werden. |
| Hochgeschwindigkeitsdispergierer | Wird zum Dispergieren von Pulvermaterialien (wie Gummipulver, Nanopartikeln, Konservierungsmitteln, Farbstoffen usw.) verwendet. Verbessert die Flüssigkeitsgleichmäßigkeit und Suspensionsstabilität. |
| Vakuum-Entgasungstank | Entfernen Sie winzige Blasen im Reifenreparaturdichtmittel, um die Dichtleistung des fertigen Produkts zu verbessern. |
| Filtersystem | Entfernen Sie unlösliche Stoffe und körnige Verunreinigungen, um ein Verstopfen der Flaschenöffnung oder Düse zu verhindern. |
| Abfüllmaschine | Automatisches Abfüllen in Flaschen, Dosen oder Beutel. Optionale Vakuumabfüllung und Tropfschutz. |

1. Kompletter schlüsselfertiger Engineering-Service
One-Stop-Service von der Formelentwicklung bis zur Inbetriebnahme der Anlage.
2. Unterstützen Sie die personalisierte Automatisierungsanpassung
Automatische oder halbautomatische Linien können entsprechend der Fabrikaufteilung und dem Budget des Kunden individuell angepasst werden.
3. Reichhaltige Exporterfahrung
Exportiert nach Südostasien, in den Nahen Osten, nach Afrika und in andere Länder.
4. Qualitätssicherung
Für alle Geräte gilt eine 1-jährige Garantie und ein lebenslanger Wartungsservice.

1. Haftung: Reifenreparaturdichtmittel weist eine gewisse „Haftung“ an der Gummioberfläche auf, wodurch das Loch verschlossen und ein weiteres Austreten von Gas verhindert werden kann.
2. Versiegelung: Seine Hauptfunktion besteht darin, den Reifenschaden „abzudichten“, um ein Austreten von Luft zu verhindern. Daher gehört es zur Kategorie der Versiegelungsmaterialien.
3. Selbstheilungsmechanismus: Reifenreparaturdichtmittel basieren auf den darin enthaltenen Gummipartikeln, Zellulose oder Latex, die das Loch unter Druck automatisch verschließen, ähnlich wie einige intelligente Kolloidstrukturen.
4. Keine dauerhafte Bindung: Reifenreparaturdichtmittel bildet keine starke und dauerhafte Bindung wie Strukturklebstoff oder Schmelzkleber, sondern eine physikalische Blockierung + temporäre Versiegelung.