1. Luft- und Raumfahrt
Raketentreibstoff: Wird zum Starten von Trägerraketen, Satelliten, Raumfahrzeugen usw. verwendet.
Lageregelungssystem: Wird zur Lageanpassung und Bahnkorrektur von Raumfahrzeugen während des Flugs im Orbit verwendet.
2. Militärindustrie
Raketentreibstoff: Bietet Antrieb für verschiedene Arten von Raketen (wie Boden-Boden-, Luft-Luft-, Marschflugkörper usw.).
Rakete und Granate: Festtreibstoff wird häufig in Waffen wie Raketen und rückstoßfreien Waffen verwendet.
Treibmittelsprengstoffe: Werden in militärischen Spreng- oder Munitionssystemen verwendet, um den Explosionszeitpunkt und die Energiefreisetzung zu kontrollieren.
3. Industrielle und wissenschaftliche Forschung
Notausstiegsvorrichtungen: Wie etwa Mikrotreibstoffe in Schleudersitzen für Piloten.
Experimentelle Antriebsquellen: Werden für pneumatische Experimente oder Motortestplattformen verwendet.

1. Hohe Mischgleichmäßigkeit zur Gewährleistung einer stabilen Treibmittelleistung
Treibstoffformeln enthalten üblicherweise energiereiche Komponenten (wie Oxidationsmittel, Brennstoffe, Bindemittel usw.), die eine extrem hohe Mischgleichmäßigkeit erfordern.
Der vertikale Kneter ist mit Doppelduplexklingen oder speziellen, kundenspezifischen Klingen ausgestattet, die unter Bedingungen hoher Viskosität und hohem Feststoffgehalt ein Rundum-Scheren und Rühren ermöglichen, um eine gleichmäßige Verteilung aller Komponenten zu gewährleisten.
2. Geeignet für hochviskose Materialien
Treibstoffschlamm weist üblicherweise eine extrem hohe Viskosität auf, manche sind sogar pasten- oder cremeartig.
Der vertikale Kneter verfügt über ein Design mit starkem Drehmoment und starker Scherkraft, das während des Betriebs hochviskose Materialien stabil handhaben kann und das Problem von toten Ecken der Materialien oder Rührproblemen vermeidet.
3. Geschlossene Struktur und hohe Sicherheit
Bei den meisten Treibstoffrohstoffen handelt es sich um brennbare, explosive und empfindliche Stoffe, daher muss die Ausrüstung ein hohes Maß an Sicherheit aufweisen.
Vertikale Kneter verfügen üblicherweise über eine geschlossene Struktur, einen Inertgasschutz und ein vakuumexplosionsgeschütztes Design, wodurch versteckte Gefahren wie das Eindringen von Sauerstoff und Staubaustritt vermieden werden können, was die Produktionssicherheit erheblich verbessert.
4. Vakuum, Temperaturregelung und Inertgassystem sind verfügbar
Vakuumsystem: Entfernt Feuchtigkeit und Blasen, um die Qualität des Treibmittels zu verbessern.
Temperaturkontrollmantel oder innere Spule: Kontrolliert die Reaktionstemperatur von Materialien, um ein thermisches Durchgehen zu verhindern.
Schutzsystem mit Inertgas: Beispielsweise Stickstoff, um Oxidation oder statische Zündung zu vermeiden.
5. Geeignet für die intermittierende Kleinserienfertigung mit hoher Präzision
Viele Aufgaben der Treibstoffproduktion dienen der Forschung und Entwicklung, kleinen Versuchen, Pilotversuchen oder militärischen Anpassungen. Sie erfordern eine flexible Anpassung der Ausrüstung sowie eine einfache Reinigung und Umstellung. Der 10-Liter-Vertikalkneter von JCT erfüllt diese Anforderungen und ist kontinuierlichen Produktionsanlagen weit überlegen.
